Fiche kit MRX 7 PISTE 1/8eme THERMIQUE
Mugen Seiki a le plaisir de présenter la nouvelle génération de la voiture de course sur route 1/8 MRX7.
Simon Kurzbuch a remporté le titre de TQ et de vice-champion lors du championnat européen EFRA avec le prototype de cette voiture.
La MRX7 a été entièrement adaptée aux exigences actuelles de la catégorie 1/8 sur route et intègre quelques pièces de son prédécesseur à succès. L'équipe de Mugen Seiki a passé beaucoup de temps à tester, repenser les pièces existantes, ajuster la géométrie de la suspension et améliorer la répartition du poids. Les nouvelles fonctionnalités suivantes sont incluses dans le kit.
Principales caractéristiques techniques et innovations :
Le Châssis
- Nouveau châssis en aluminium avec position du moteur abaissée et renfort latéral supplémentaire pour plus de solidité
- Plusieurs zones permettant d'ajouter du poids
- Design élégant et épuré du pont inférieur
- Batterie située sous le réservoir de carburant
- Nouvelle méthode de fixation de l'échappement avec possibilité de le fixer de manière ultra souple afin de réduire les vibrations
PARE CHOC
- Nouvelle forme du pare-chocs avant adaptée aux carrosseries actuelles
- également disponible en version optionnelle plus résistante
RESERVOIR
- Nouveau réservoir de carburant pour améliorer la régularité du moteur et taille maximale pour s'adapter aux inserts de volume
TRANSMISSION
- Toutes les poulies sont fixées par des vis au lieu d'un clip en E pour améliorer la fiabilité
- Poids total réduit grâce à l'utilisation d'un arbre d'engrenage en aluminium
- Possibilité d'utiliser l'essieu avant à roue libre et l'essieu arrière rigide dans une position plus basse ou plus haute
- La courroie avant passe au centre
SUPPORT CARROSSERIE
- Nouveau support de carrosserie léger en carbone fixé par des bras réglables en hauteur à l'aide d'un système de tendeurs
- Zones permettant d'ajouter des guides supplémentaires pour rigidifier la carrosserie légère
- Nouveau support de carrosserie avant avec un meilleur positionnement des clips
SUSPENSION
- Nouvelle géométrie de suspension avant pour utiliser une voie étroite
- Empattement avant réglable
- Nouveaux montants arrière avec inserts en aluminium pouvant être réglés en position
- Méthode moderne de montage des amortisseurs avant
ELECTRONIQUE
- Nouveau support radio positionné plus bas réduisant le centre de gravité