Le moteur innovant JX21-B07 comprend le carburateur 21J4 facile à régler avec un réducteur de 6,5 mm. Le carburateur fournit une grande puissance, est facile à conduire, permet des réglages réguliers et est économe en carburant.
Le moteur Ninja B07 a un alésage et une course carrés, ce qui permet d'obtenir des caractéristiques de puissance plus douces et d'améliorer la consommation de carburant.
Le vilebrequin revêtu de DLC est lesté de tungstène.
La tête de refroidissement légère a un centre de gravité plus bas et fournit un refroidissement exceptionnel et des températures de fonctionnement stables.
Une autre nouveauté du Ninja B07 est la plaque arrière qui comprend une plaque de poussée en acier.
